新車900公里高速正常行駛爆胎
新車900公里高速上正常行駛爆胎,廠家不予處理,[詳細(xì)]
3.0T 360馬力 L6 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2024款 3.0 L6 360PS 盛世版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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142.80萬 | 132.80萬 | 10.00 萬 | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
3.0T 400馬力 L6 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2024款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 七座
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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146.80萬 | 130.80萬 | 16.00 萬 | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加長版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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159.80萬 | 146.80萬 | 13.00 萬 | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2024款 3.0 L6 400PS 創(chuàng)世加長版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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174.80萬 | 159.80萬 | 15.00 萬 | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2024款 3.0 L6 400PS 典范加長版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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207.80萬 | 192.80萬 | 15.00 萬 | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2024款 3.0 L6 400PS SV尊榮創(chuàng)世加長版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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236.80萬 | 236.80萬 | -- | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2024款 3.0 L6 400PS SV尊榮創(chuàng)世加長版 4座
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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245.80萬 | 245.80萬 | -- | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
4.4T 615馬力 V8 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2024款 4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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296.80萬 | 296.80萬 | -- | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
2024款 4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世加長版 4座
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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335.80萬 | 335.80萬 | -- | 98條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
新車900公里高速上正常行駛爆胎,廠家不予處理,[詳細(xì)]
這款車從新買來就跑偏,去4S店做過很多次四輪定位都不能解決問題,最后發(fā)現(xiàn)是右側(cè)前輪與后輪軸距短了2公分。這個(gè)問題無法修復(fù),故屬于缺陷產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)召回。[詳細(xì)]
我于2012年9月25日在黑龍江尊榮汽車貿(mào)易有限公司購買路虎攬勝極光耀動(dòng)車一臺(tái),在2013年5月30日晚啟動(dòng)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,(行駛10000公里)通過和4S店聯(lián)系:次日將車開往4S店,經(jīng)兩天檢查,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)故障,4S店當(dāng)時(shí)提出維修我同意后,說向總...[詳細(xì)]
路虎攬勝剎車系統(tǒng)頻頻失控,和經(jīng)銷商交涉無果,希望通過汽車315投訴解決此事,進(jìn)行車輛召回。 我于2011年4月6日在天津汽車工業(yè)銷售深圳南方有限公司購置一臺(tái)路虎攬勝,售價(jià)為988000元,包牌及保險(xiǎn)等費(fèi)用合計(jì)1376026元。本來是件很開心的事情,可是想不到的...[詳細(xì)]
同級(jí)別車型排名20
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